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              凈化車間如何做好門窗氣密性構造?

              時間:2021-04-15 來源:云南泰凈凈化設備制造有限公司

              凈化門窗在凈化車間工程中非常重要,不合理的氣密性設計不僅會導致工廠允許成本的增加,嚴重時還會導致工廠的停產,下面就為大家介紹下氣密性平開門的構造設計。


              在潔凈車間,平開門的縫隙密封平開門是選擇最多的一種門,平時供通行或運輸,火災時供緊急疏散,都非常方便。通常選擇成型截面的彈性材料作為封閉條,固定密封于縫隙中。普通門的開孔寬度一般,雙扇內門多在1800mm以下,雙扇外門多在2100mm以下,開孔高度一般在2400mm以下。


              密封片的設置。


              當門扇頻繁開啟時,有些外門為了避免重物等運輸過程中可能發生的碰撞而將密封條全部安裝到門扇上,有些內門由于車間運輸原因不允許在地面上設置門檻,只能在門扇的底部安裝懸掛式掃地密封條,在一般情況下,為了盡量避免手摸、腳踩或車碰,較少受行人和運輸車輛的影響,在門扇的閉合壓力下,多將長寬只有幾毫米的小截面模塑彈性密封條敷設在門提的隱蔽凹槽部位,再借助于門扇的閉合壓力。


              密封帶應該沿著活動間隙的周圍連續地敷設,以便在門關閉后形成一個環形的密封圈。將密閉條設在凈化門窗上時,要注意兩者之間要有良好的銜接,盡量減少密閉條在門縫上的中斷間隙。


              一般而言,內門通常只沿門縫設一圈密封條,有一道密封防線就足夠了。但是,物料供應室的外門和潔凈廠房生產區直接通向室外的外門,為了可靠地防止外部空氣侵入,除了設置一個氣閘和雙層門外,還設置了一個比普通內門大得多的截面,通常采用兩個密封條形成兩道密封性防線。


              為了使密封條適應截面小、受力后壓縮大而與壓緊件有充分接觸且密封件密封性好,通常將其制成各種橡膠制空腹薄壁管;且多用于模塑制品。與不同嵌固位置和方式的配合有多種截面形式。密封條截面越小,就越適合制造、安裝部件時的門。

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